У серпні ціни на американському ринку деревини різко знизилися. Ф’ючерси на пиломатеріали для вересневої поставки впали приблизно на 12%, до рівня близько 610 дол. США за тисячу бордфутів. Це сталося після того, як у липні було зафіксовано трирічний ціновий пік.
Канадський фактор: мита понад 35%
Основною причиною падіння цін стали нові антидемпінгові та компенсаційні мита проти Канади, які перевищують 35%. Канадські виробники підняли ціни, але попит різко знизився: трейдери зробили запаси ще до запровадження мит, а ринок виявився перенасиченим.
Фактично це зменшило конкурентоспроможність канадських пиломатеріалів на американському ринку, створюючи простір для альтернативних постачальників.
ЄС і США: нові тарифи, але пиломатеріали тимчасово безмитні
7 серпня 2025 року набули чинності нові торговельні правила США, що передбачають єдиний 15% тариф на більшість імпорту з ЄС. Однак деревина стала винятком.
Згідно з повідомленням Єврокомісії, м’яка деревина (softwood lumber) з ЄС поки що ввозиться до США безмитно, на рівні нульової ставки за режимом найбільшого сприяння. Такий режим діятиме щонайменше до 26 листопада 2025 року, коли має завершитися «Section 232 investigation» щодо деревини. Подальші мита, навіть якщо будуть введені, не перевищать 15%.
Інша ситуація з інженерною деревиною: вона вже оподатковується 10% тарифом, який у найближчі місяці може зрости до 15%.
Наслідки для України
Для українських деревообробників ця ситуація створює непряме, але важливе вікно можливостей:
- ЄС може переорієнтувати частину експорту на США. Оскільки європейські пиломатеріали залишаються безмитними, експортери з ЄС можуть активніше виходити на американський ринок, де канадські постачальники втратили частину позицій.
- Європейський ринок звільняє нішу. Якщо частина європейських обсягів піде за океан, у ЄС може з’явитися додатковий попит на імпорт, який зможуть частково задовольнити українські виробники.
- Часовий чинник. Це вікно триватиме до кінця листопада, поки США не ухвалять остаточне рішення щодо тарифів.