29
Китай запускає новий мультимодальний логістичний маршрут до Афганістану через Центральну Азію. Йдеться про контейнерні перевезення, які поєднують залізницю та автомобільний транспорт і можуть стати ще одним каналом для постачання китайських промислових товарів до афганського ринку.
Маршрут проходить за схемою: Китай — Казахстан — Узбекистан — Туркменістан — Афганістан. Контейнери з Китаю спочатку рухаються залізницею через Казахстан, зокрема напрямком Хоргос — Алтинколь, далі прямують до логістичного центру «Бухара» в Узбекистані. Після цього вантажі автомобільним транспортом перевозяться через Туркменістан до афганського міста Герат.
Заявлена протяжність маршруту становить близько 7,4 тис. км, а орієнтовний строк доставки — близько 30 днів. За своєю логікою це не спеціалізований маршрут під один вид товару, а універсальний контейнерний коридор для широкої номенклатури вантажів.
Які товари можуть рухатися цим маршрутом
У відкритих повідомленнях наразі не уточнюється повний перелік вантажів, які будуть перевозитися новим коридором. Однак формат контейнерного маршруту вказує на те, що ним можуть постачатися промислові та споживчі товари з Китаю: електроніка, телекомунікаційне обладнання, текстиль, комплектуючі, автозапчастини, будівельні матеріали, машини та обладнання.
Для Афганістану це важливо, оскільки країна залишається залежною від імпорту значної частини промислової продукції. Водночас Герат має вигідне географічне положення на заході Афганістану — поблизу кордонів з Іраном і Туркменістаном. Тому новий маршрут може не лише забезпечувати афганський внутрішній ринок, а й посилити роль Герата як регіонального логістичного вузла.
Новий маршрут не варто розглядати лише як технічну логістичну новину. Він показує, що Китай продовжує розширювати сухопутні торговельні коридори в Центральній Азії та навколо Афганістану. У перспективі такі маршрути можуть змінювати структуру поставок у регіоні, особливо для товарів, які зручно перевозити контейнерами.